Tačiau tai gali visam laikui pažeisti sriegius, sukelti plastinę rutulinio kaiščio deformaciją arba netgi sukelti smeigės nutrūkimą, veikiant vėlesnėms važiavimo apkrovoms.
2024–2025 m. rekomenduojamos daugelio transporto priemonių sukimo momento specifikacijos
| Siūlo dydis | Įprastas transporto priemonės tipas | Gamyklinis sukimo momento diapazonas |
| M10 | Dauguma sedanų ir kompaktinių visureigių | 38–55 Nm (28–41 ft-lbs) |
| M12 | Vidutinio dydžio visureigiai ir lengvieji sunkvežimiai | 65–85 Nm (48–63 ft-lbs) |
| M14 | Sunkiasvoriai sunkvežimiai ir dideli visureigiai | 100–130 Nm (74–96 ft-lbs) |
Teisingo montavimo patarimai
· Visada priveržkite veržles, kai pakaba visiškai pakrauta (ratai ant žemės arba ant varančiojo keltuvo). Priveržus, kol pakaba kabo, sujungs jungtį ir sukels ankstyvą triukšmą.
· Naudokite tik rankinį dinamometrinį veržliaraktį – niekada nenaudokite smūginio veržliarakčio, net ir esant žemiausiam nustatymui.
· Laikykite siūlus švarius. Nenaudokite sriegių laikiklio, nebent transporto priemonės gamintojas to specialiai pareikalauja.
· Vienu metu pakeiskite kairiąją ir dešiniąją siūbavimo juostos jungtis, kad apkrova būtų tolygi.
Stabilizatoriaus jungtys (pvz., dažniausiai naudojama stabilizatoriaus jungties dalis 8K0411317D) ir stabilizatoriaus strypo mazgas yra tikslūs komponentai su griežtais vidiniais leistinais nuokrypiais ir iš anksto nustatyta išankstine apkrova.
Diegimo metu griežtai laikantis sukimo momento specifikacijų, galima praktiškai pašalinti triukšmą, kurį sukelia netinkamas surinkimas, todėl stabilizatoriaus jungtis 8K0411317D ir visas stabilizatoriaus strypo agregatas gali tarnauti pagal numatytą laiką.
