Kas atsitikoEilinis penktadienis vienoje judriausių Kinijos greitkelių. Į 30 metų įpusėjęs vaikinas savo 2018 m. Tiguan L 2.0T (80 000 km pagal laikrodžio rodyklę) leidžia stabiliai 120 km/h greičiu, kai iš po variklio dangčio pasigirsta didžiulis BANG. Prietaisų kamera pagauna viską: visureigis stipriai trūkčioja į dešinę, pabučiuoja apsauginį turėklą ir kažkaip neapsiverčia ant peties. „Aš nuoširdžiai maniau, kad susprogdinau padangą“, – kitą dieną žurnalistams sakė savininkas. „Ratas užsidegė ir visas variklis jautėsi taip, lyg bandytų išlipti.
Pakelėje dirbančiam mechanikui nereikėjo ilgai surasti problemą: kairiojo priekinio variklio laikiklioTransmisijos laikiklis 7L0399249Byra visiškai suskaidytas į dvi dalis. 2,0T blokas buvo pasislinkęs beveik 15 cm, kardaninis velenas šlifavo ugniasienę, aušinimo skysčio žarnos buvo užspaustos, o gaubtas vos laikėsi. Tikra laimė, niekas nenukentėjo. Eismas buvo sustabdytas kelias valandas.
Kodėl sugedoVažiuoklės sistemos laikiklis (Volkswagen dalies numeris 5Q0 199 261) yra tiesiog guma surištas su metalu. Nuvažiavus 60-80 000 km karščio, purškiant alyvą, įdubus duobes, guma tampa trapi. Pridėkite lėtą vožtuvo dangtelio alyvos nuotėkį (ypač įprasta šiuose 2.0T varikliuose) ir aliuminio laikiklis pradės rūdyti. Aštuoniolika mėnesių ir žaidimas baigtas. Baziniai MQB automobiliai net negauna hidraulinių laikiklių; jie veikia paprastą kaučiuką, kad sutaupytų keletą dolerių. Puikiai tinka lygiems Vokietijos keliams, ne taip gerai, kai esate pakrautas Kinijos greitkeliuose.
Pernai didžiuosiuose Kinijos automobilių forumuose skundų dėl to paties padaugėjo 30 proc.
Kova su VWSavininkas kreipėsi į teismą ir prašo 1 mln. RMB – sudaužytas automobilis, medicininės sąskaitos, traumos, darbai. Jis sako, kad variklio laikiklis yra saugos dalis ir VW turėtų su ja elgtis kaip su vienu. „VW China“ tai nuolat vadina „pavieniu incidentu“ ir teigia, kad jį tiria. Iš vidaus kalbama, kad jie tyliai nerimauja dėl kiekvieno 2017–2020 m. Tiguan ir panašių modelių – mažiausiai pusės milijono automobilių – atšaukimo. Teismo data yra 2025 m. pradžia.
· Kartą per mėnesį padėkite koją ant stabdžio, pavarų perjungimo jungiklį įjunkite Drive, suteikite jam porą apsukų. Jei variklis sukasi daugiau nei du colius, pažiūrėkite į jį rytoj.
· Pakeiskite visus laikiklius važiuojant 80 000-100 000 kilometrų. Jei ant jų randama alyvos dėmių, jas reikia kuo greičiau pakeisti. Rekomenduojama pakeisti VDIVariklio laikiklis 7P6199131.
· Jei turite MQB platformos VW/Audi/Skoda, papildomos išlaidos hidrauliniams laikikliams yra pigus draudimas.
Mažiau nei aukščiausios kokybės kuro bakas kainuojanti dalis ko nors vos nepražudė. Patikrinkite savo šį savaitgalį. VDI Premium variklio laikiklis 7P6199131 atitinka OEM kokybės standartus, jo kaina yra tik pusė pardavėjo kainos ir yra sandėlyje – spustelėkite „Įdėti į krepšelį“.
Apatinė eilutėMažiau nei aukščiausios kokybės kuro bakas kainuojanti dalis ko nors vos nepražudė. Patikrinkite savo šį savaitgalį. VDI Premium variklio laikiklis 7P6199131 atitinka OEM kokybės standartus, jo kaina yra tik pusė pardavėjo kainos ir yra sandėlyje – spustelėkite „Įdėti į krepšelį“.
