Thekuro siurblysyra esminis automobilio degalų tiekimo sistemos komponentas. Pagrindinė jo funkcija – užtikrinti stabilų ir pakankamą degalų tiekimą į variklį. Tiksliau, jis yra degalų bako viduje. Variklis priverčia suktis siurblio korpusą, sukurdamas neigiamą slėgį, kuris iš bako paima degalus ir tiekia juos į variklio degalų tiekimo linijas. Šis procesas užtikrina, kad variklis visada gaus reikiamą kurą, išlaikant normalią galią.
Diafragminiai kuro siurbliai pasižymi paprasta konstrukcija. Tačiau dėl variklio kaitros poveikio ypatingas dėmesys turi būti skiriamas siurbimo našumui esant aukštai temperatūrai ir guminės diafragmos patvarumui nuo karščio ir degalų. Didžiausia įprasto kuro siurblio degalų tiekimo galia yra 2,5–3,5 karto didesnė už maksimalias benzininio variklio degalų sąnaudas. Kai siurbimo galia viršija degalų sąnaudas ir uždaromas karbiuratoriaus plūdės kameros adatinis vožtuvas, padidėja slėgis kuro siurblio išleidimo linijoje, o tai savo ruožtu veikia siurblį, sutrumpina membranos eigą arba priverčia jį sustoti.
Elektriniai kuro siurbliaiyra varomi ne skirstomuoju velenu, o elektromagnetine jėga, kuri nuolat traukia siurblio diafragmą. Šio tipo elektrinis siurblys leidžia lanksčiai montuoti ir neleidžia užsiblokuoti. Pagrindiniai benzino įpurškimo variklių elektrinių kuro siurblių montavimo tipai montuojami degalų tiekimo linijoje arba degalų bake. Pirmasis turi didesnį išdėstymo diapazoną ir nereikalauja specialaus kuro bako, todėl jį lengva sumontuoti ir išardyti. Tačiau kuro siurblys turi ilgą siurbimo sekciją, kuri yra linkusi užblokuoti orą ir turi didelį darbo triukšmą. Be to, kuro siurblys neturi nutekėti. Šis tipas retai naudojamas naujose transporto priemonėse. Pastarasis turi paprastą degalų tiekimo liniją, žemą triukšmą ir mažus reikalavimus degalų nuotėkiui. Tai pagrindinė dabartinė tendencija.
ATH®yra vienas iš elektrinio kuro siurblio 906 089B gamintojų Kinijoje
Elektrinis kuro siurblys 906 089B
| Parametras | Aprašymas |
|---|---|
| Programos | VW TOUAREG (2002–2020 m., 3,0 l) AUDI Q7 (2006–2015, 2003–2008) |
| Nuorodos Nr. | #10639 701557507092 7.50112.50 IKO 906 089B |
| Techniniai parametrai | Slėgis: kPa Srautas: L/H |
Kaikuro siurblysneveikia, pirmiausia patikrinkite kuro siurblio grandinę ir tada patikrinkite slėgį degalų linijoje.
(1) Grandinės patikrinimas
Išmatuokite kuro siurblio maitinimo gnybtą. Maitinimo šaltinio gnybtų įtampa turi atitikti akumuliatoriaus įtampą. Jei įtampa yra nenormali, manykite, kad kuro siurblio relė arba su degalų siurbliu susiję laidai yra sugedę.
(2) Alyvos slėgio patikrinimas
Kuro slėgis matuojamas degalų slėgio matuokliu. Slėgis turėtų būti apie 0,4 MPa (priklausomai nuo variklio modelio, specifinė slėgio vertė taip pat skirsis). Jei slėgis nenormalus, gali būti, kad sugedo kuro slėgio reguliatorius, kuro siurblys arba filtras.
